河北凱創鑄鐵平臺在鑄造生產中，鑄件氣孔和鑄件縮孔有時是伴生的，有時是獨立群在。當出現氣孔和縮孔時，我們快速的判斷出缺陷是氣孔，還是縮孔對于解決問題十分必要。要想快速判斷這兩種缺陷，就首先入時對它們的特征十分了解。今天，我們就從認識它們的特征來教大家快速判斷鑄鐵平臺氣孔和縮孔缺陷。氣孔類缺陷牲與防治方法在鑄造生產中，孔洞類缺陷是常見缺陷，也是給鑄造廠造成損失比較大的缺陷之一。孔洞類缺陷分為氣孔和縮孔。氣孔多為由于金屬液中侵入、裹入、卷入氣體所至。

  鑄鐵平臺鑄件氣孔出現在鑄件上的位置不同，其產生的原因也不同。這就要求我們的鑄造技術員在判斷氣孔缺陷病因時，要掌握各類氣孔發生的原理，具有什么樣的特生。只有如此才能對癥下藥，將出現的氣孔缺陷解決掉。下面，我們再看看不同原因生成的氣孔特征：卷入氣孔：金屬液在充型過程中因卷入氣體而在鑄件內形成氣孔，多呈孤立存在的圓形或橢圓形大氣孔，位置不固定，一般偏鑄件中上部。侵入氣孔：由型、芯、涂料、芯撐、冷鐵產生的氣孔侵入鑄件表層而形成氣孔，多呈梨形或橢圓形，尺寸較大，孔壁光滑，表面多呈氧化色。

  反應氣孔：由金屬液內部某些成分之間或金屬液與型、芯在界面上發生化學反應而形成群分布的氣孔。位于鑄件表層的針頭形或腰圓形反應氣孔稱為表面針空與皮下氣孔，由金屬液與型、芯涂料發生界面反應所至；分散或成群分布在鑄鐵平臺鑄件整個斷面上或某個局部區域的針頭反應氣孔。由于爐料潮濕、銹蝕、油污、氣候的潮濕，熔練工具和澆包未烘干，金屬液成分不當，合金液為精煉與精煉不足，使金屬液中含有大量氣體或氣體物質，導致在鑄件中析出氣孔或反應氣孔。型、芯未充分烘干，透氣性差，通氣不良，含水分和發氣物質過多，涂料未烘干或含發氣成分過多，冷鐵、芯撐有銹斑、油污或未烘干，金屬型排氣不良，在鑄件中形成侵入氣孔。澆注系統不合理，澆注和充型速度過快，金屬型排氣不良，使金屬液在澆注和充型過程中產生紊流、渦流或斷流而卷入氣體，在鑄件中形成卷入性氣孔。合金液易可吸氣，鑄鐵平臺在熔煉和澆注過程中未采取有效的精煉、保護和凈化措施，使金屬液中含有大量氣體、夾渣和夾氣成分，在充型和凝固過程中形成析出氣孔和反應氣孔。型砂、型芯和涂料配制不當，與金屬液發生界面反應，形成表面針孔和皮下氣孔。澆注溫度過低，金屬型溫度過低，金屬液除渣不良，粘度過高，使在澆注和充型過程中卷入的氣體及由金屬液中析出的氣體來不及排出鑄型或上浮到冒口或出氣口中去。在氣候潮濕季節熔煉易吸氣的合金時，合金液大量吸氣，造成鑄件成批報廢。如果您想了解鑄鐵平臺更多知識，可以隨時咨詢！